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Dança das cadeiras para F1 2027 não preocupa Bortoleto: "Contrato longo com a Audi"

Resultados de jogos, escalações, negociações de atletas e tabelas dos principais campeonatos.

Dança das cadeiras para F1 2027 não preocupa Bortoleto: "Contrato longo com a Audi"

Notícias de Bastidores e Competições

O mundo dos esportes segue muito movimentado nas últimas horas, com novidades táticas, atualizações de tabelas e negociações de destaque movimentando o cenário esportivo brasileiro.

Rodrigo França fala sobre contrato de Bortoleto e expectativa para o GP da Bélgica A “dança das cadeiras” com as notícias sobre possíveis troca de pilotos para novos times em 2027 costuma dominar as conversas no paddock do GP da Bélgica da F1, que será disputado neste domingo (19), no circuito de Spa-Francorchamps. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google Gabriel Bortoleto tem contrato multianual com a Audi Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images Na sexta-feira, a partir das 8h30, você acompanha ao vivo o primeiro treino livre do GP da Bélgica no sportv3, assim como o segundo treino, ao meio-dia. A transmissão do terceiro treino é no sábado, às 7h30; às 11h, o sportv3 também exibe a classificação para a corrida. O GP da Bélgica será no domingo, a partir das 10h, com transmissão ao vivo do sportv3 e da TV Globo. O ge acompanha todo o fim de semana em tempo real. Para Gabriel Bortoleto, a chamada silly season (ou “temporada dos boatos”, em tradução livre) está sendo mais tranquila neste ano, já que seu contrato com a Audi é de longo prazo: as duas partes não divulgaram a duração, citando apenas como “multianual”, podendo ser de até três anos. A longa duração de seu contrato com a Audi foi destacada por Bortoleto em entrevista exclusiva ao ge.globo nesta quinta-feira no paddock em Spa: - Com certeza ter um contrato longo ajuda. Mas, ao mesmo tempo, se eu estou fazendo um bom trabalho e a equipe está feliz com o que eu estou fazendo, e eu estou feliz com os meus resultados, não tem nada a me preocupar. Por outro lado, se você já tem um contrato longo, como eu já comentei isso algumas vezes, é óbvio que isso te tira talvez alguma eventual preocupação. Mas eu sempre tive na minha cabeça que, por mais longo que o contrato seja, você sempre têm que performar no seu melhor. Assim, nunca vão ter dúvidas dentro da sua parte ou dentro da parte da equipe. O brasileiro vive um bom momento na temporada 2026. Depois de conquistar os primeiros pontos da história da Audi na F1, com o nono lugar na abertura do campeonato, em Melbourne, o brasileiro voltou a pontuar, conseguindo o melhor resultado do time neste ano, com o oitavo lugar em Silverstone. Gabriel Bortoleto durante o GP da Grã-Bretanha de F1 Divulgação O retrospecto de Bortoleto também é positivo em Spa-Francorchamps. Em sua estreia nesta pista no ano passado na F1, conseguiu marcar pontos pela segunda vez em sua carreira e levou o carro da Sauber ao Q3 da classificação para a corrida sprint. Nas categorias de base, o brasileiro também sempre teve nas corridas da Bélgica um ponto forte nos campeonatos, seja na F2, F3 e até mesmo na FRECA (Fórmula Regional Europeia), onde foi justamente com uma vitória na tradicional pista que ele conseguiu superar as dificuldades de um ano onde parecia ser difícil conseguir uma vaga na F1 nas temporadas seguintes. - É verdade que a pista de Spa lembra uma montanha-russa. Se a gente for olhar dessa maneira, principalmente quando você contorna a Eau Rouge. É uma pista que sobe e desce sem parar. Por isso é muito legal e divertido, uma das melhores e preferidas da minha carreira. Apesar do excelente retrospecto em Spa nas categorias de base e mesmo em sua estreia com um F1 nesta pista no ano passado, Bortoleto preferiu não fazer previsões sobre o desempenho da Audi no circuito que recebe o GP da Bélgica neste domingo. O brasileiro marcou pontos em duas pistas que exigem muito gerenciamento de energia, Melbourne e Silverstone, mas em Spa o desafio deve ser ainda maior: - Não vai ser fácil, acho que Spa tem muitas retas e a gente tem que tentar trabalhar para melhorar neste aspecto. Existe de fato semelhança com Silverstone e Melbourne (por demandar muita energia), mas é uma pista muito longa, com sete quilômetros. Então não vai ser fácil: a gente não está trazendo upgrades para esta etapa, mas também tem muitas curvas no setor 2, onde devemos ter um bom rendimento, então acho que vamos esperar os treinos e ver o que dá para fazer. Infos e horários GP da Bélgica de F1 2026 Infoesporte

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Expectativa para os Próximos Confrontos

Comissões técnicas e analistas esportivos começam a traçar as projeções para os próximos desafios nas tabelas dos campeonatos, onde cada ponto e movimentação de elenco pode ditar o rumo da temporada.

A cobertura completa de estatísticas, bastidores de vestiário e calendários de jogos segue atualizada diariamente pela equipe de jornalismo do Manchete Brasil.

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Juliana Mendes

Colaborador editorial e correspondente jornalístico especializado no portal Manchete Brasil.

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