Notícias de Bastidores e Competições

O mundo dos esportes segue muito movimentado nas últimas horas, com novidades táticas, atualizações de tabelas e negociações de destaque movimentando o cenário esportivo brasileiro.

Bortoleto explica problema de largada da Audi e diz: "Solução leva tempo" Em sua temporada de estreia na F1, a equipe Audi já conseguiu marcar pontos em três GPs: Austrália, Inglaterra e Bélgica, sempre com o brasileiro Gabriel Bortoleto. Para a corrida deste domingo, na Hungria, a expectativa é ainda maior, com o time estreante esperando brigar pelo melhor resultado de sua história na F1, após o brasileiro ter conquistado duas vezes a oitava colocação, justamente nos dois últimos GPs do campeonato. 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Gabriel Bortoleto chega ao Circuito de Hungaroring, palco do GP da Hungria da F1 2026 Clive Rose/Getty Images Na sexta-feira, a partir das 8h30, você acompanha ao vivo o primeiro treino livre do GP da Hungria no sportv3. O canal exibe, ao meio-dia, a segunda sessão livre. Já a transmissão do terceiro treino livre é no sábado, às 7h30; às 11h, o sportv3 exibe a classificação para a corrida. O GP da Hungria será no domingo, a partir das 10h, com transmissão ao vivo do sportv3 e da TV Globo. O ge acompanha tudo em tempo real. A expectativa para prova de Budapeste se justifica porque o travado circuito húngaro, com muitas curvas de baixa e média velocidade, e um pequeno trecho em reta, faz com que os melhores chassis tenham mais vantagem – justamente o ponto forte da Audi. Depois de marcar pontos em pistas de alta velocidade, como Silverstone e Spa-Francorchamps, a expectativa para a prova em Hungaroring aumentou consideravelmente. Questionado pelo ge.globo se a corrida de Budapeste tende a ser uma das melhores provas do ano para a Audi, Bortoleto confirmou a boa expectativa, mas evitou dar previsões para o final de semana. - Eu acho que sim, o circuito da Hungria ajuda a característica do nosso carro. Mas eu acho que a gente tem que manter a cabeça baixa, trabalhando, pois amanhã vai ser o primeiro dia que a gente vai para a pista. E a gente só vai saber realmente como nosso motor e o nosso carro funcionam na pista quando a gente entrar no primeiro treino livre. Mas estou confiante, pois é uma pista que, no papel, favorece mais a gente. Gabriel Bortoleto pontuou nas últimas duas corridas da F1 2026 John Thys / AFP Outro fator positivo para Bortoleto esperar um bom resultado em Budapeste é a sua prova de estreia com um F1 nesta pista no ano passado. Correndo com a equipe Sauber, que havia sido a última colocada do Mundial de Construtores no ano anterior, o brasileiro conquistou seu melhor resultado na categoria, com um elogiado sexto lugar, chegando na frente de equipes grandes, como a Red Bull de Max Verstappen. Além do bom resultado na pista tanto na classificação quanto na corrida, Bortoleto também construiu o ótimo resultado em Budapeste em 2025 com muito trabalho na parte de ajuste do carro. Depois de um desempenho ruim nos treinos livres, o brasileiro insistiu para que a equipe trabalhasse no carro até tarde na sexta (usando uma de suas quebras autorizadas de parque fechado) e ajustasse o carro de forma bem diferente para o sábado e domingo – e deu certo. Bortoleto obteve melhor posição na F1 com o sexto lugar no GP da Hungria de 2025 Jakub Porzycki/Reuters Apesar do carro de 2026 ser totalmente diferente, por conta do novo regulamento da F1, Bortoleto acredita que os aprendizados da corrida em 2025 em Budapeste podem ajudar a Audi no GP deste ano, como explicou ao ge.globo: -Eu acredito que sim. A gente sempre aprende cada vez mais o traçado, como o carro de F1 tem que ser pilotado numa pista desse jeito. Cada pista tem uma característica e Budapeste eu já conheço há alguns anos, e todo ano eu aprendo uma coisa nova. Com certeza, gerenciamento de pneus, estratégia, largadas, tudo isso foi bom aprendizado no ano passado e nos ajuda neste ano. No dia de imprensa nesta quinta-feira em Budapeste, Bortoleto também destacou que os carros de 2026 exigem, de fato, uma nova técnica de pilotagem, mas que este tipo de adaptação faz parte do trabalho de um piloto de F1. - Precisamos nos adaptar constantemente. É assim que funciona a F1. Mesmo que eu diga que a base do meu desempenho do ano passado ainda está presente em como estou pilotando, é óbvio que é preciso se adaptar um pouco aqui e ali às novas regras e à maneira como os carros devem ser pilotados. Não acho que tenha mudado muito, mas aprendi coisas novas, aprendi novas técnicas e estou colocando isso em prática na pista quando estou pilotando. Infos e horários - GP da Hungria da F1 2026 Infoesporte

Expectativa para os Próximos Confrontos

Comissões técnicas e analistas esportivos começam a traçar as projeções para os próximos desafios nas tabelas dos campeonatos, onde cada ponto e movimentação de elenco pode ditar o rumo da temporada.

A cobertura completa de estatísticas, bastidores de vestiário e calendários de jogos segue atualizada diariamente pela equipe de jornalismo do Manchete Brasil.